今年4月底，上市公司赛轮轮胎发布2024年年报及2025年一季报。报告着重介绍，2024年，公司面对全球经济复苏乏力、单边主义与保护主义逆流涌动的复杂变局，紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，不断完善全球化战略布局，持续加大研发投入并开展技术创新，数字化转型、品牌建设及可持续发展等工作。  

在全球多元化布局方面，赛轮轮胎介绍，作为国内首个出海建厂的轮胎企业，公司凭借前瞻性全球布局，在国际竞争中抢占先机。截至2025年一季度，公司已经在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及海外的越南、柬埔寨拥有在产基地，同时正推进墨西哥、印度尼西亚等生产基地的建设。这种全球多地的产能布局，能够降低对单一区域市场的依赖，有效分散经营风险，强化供应链韧性，为企业稳健增长筑牢根基。

在全球化品牌建设方面，赛轮轮胎持续深化全球化战略，通过与权威媒体合作，开展创新活动、赛事活动及展会活动等多元形式，构建起覆盖全球75个国家及地区的传播矩阵，有效拓展了海外市场影响力，全面提升品牌形象、提升品牌价值。公司位列2024年《中国500最具价值品牌》榜单第108位、《亚洲品牌500强》榜单第321位，品牌价值连续七年保持两位数增长。

在技术创新领域，公司坚持基础研究与应用研究相结合的研发战略，持续加大研发投入，构建了“基础研究+技术攻关+成果转化”的创新生态链，推动产品向高端化、智能化、绿色化方向转型。目前，公司已建立起具有自主知识产权的半钢胎、全钢胎和非公路轮胎的技术研发体系。2024年3月，在中央广播电视总台第四届中国汽车风云盛典活动中，公司“液体黄金轮胎技术”荣获评委会特别奖，这也是唯一获此殊荣的汽车零部件企业。

值得一提的是，近期，赛轮轮胎介绍，公司实控人基于对公司未来发展前景的信心及中长期投资价值的认可，在2025年2月完成9.64亿元增持后，于2025年4月再次披露增持计划，拟通过其控制的企业增持5-10亿元，增强投资者信心，切实维护广大投资者利益，促进公司持续、稳定、健康发展。 

赛轮轮胎强调，未来，公司将携手合作伙伴共建可持续发展生态圈，持续打造更优的轮胎低碳解决方案，为全球可持续发展与绿色出行贡献更多赛轮力量。

迎来上市三周年 公布最新“成绩单”

近日，上市公司中汽股份对外发布公司上市三年来取得的最新“成绩单”。呼应汽车行业电动化、智能化转型浪潮，三年来，中汽股份在传统车测试、智能网联汽车试验、低空经济测试技术等战略新兴领域都取得了一系列重要成果。

——自2022年上市以来，中汽股份完善传统汽车测试能力步履不停。为满足汽车在湿滑低附着系数路面上的性能开发，中汽股份投资建成的国际一流水平的湿操控和湿圆环测试路已正式运行。

该条试验道路以开展车辆在雨雪天气下湿滑路面上的操控性试验为主，填补了国内第三方汽车试验场缺少国际一流水平车辆湿地性能测试平台的短板，树立了行业新标杆。

——上市三年以来，中汽股份从未停止对智能网联测试技术服务的探索。2024年中汽股份投资15亿元建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场投入运行，这是国内领先的专门用于智能网联汽车、自动驾驶汽车研发测试的大型综合封闭汽车试验场。2024年该试验场成功入选国务院国资委“大国重器”专栏报道，成为汽车行业唯一入选项目。

同时，在深度挖掘测试需求的基础上，中汽股份依托长三角（盐城）智能网联汽车试验场自主研究搭建了智能网联复杂环境多维模拟平台，通过研究自然界气象环境（如雨、雾、光照等）的物理表征形式以及不同气象环境对智能汽车自动驾驶功能和性能的影响机理，并基于雨雾阵列技术和可控光源点阵技术，建立一种封闭场地环境下的气象广域物理多级可调模拟方法。该平台的投入使用补齐智能网联汽车全场景试验服务的“拼图”，成为解决智能网联汽车是否具备“全天候”上路能力痛点的又一个国际领先的开发验证平台。

——上市以来，中汽股份不断强化“创新突破”主基调，聚焦低空经济测试技术等战略新兴领域，突破业务领域创新边界。2024年7月，中汽股份首次开展eVTOL飞行汽车起降测试，并成功试飞，标志着公司在低空经济布局成效初显。

同时，中汽股份创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，能够满足通用飞行器2B类起降跑道标准。公司部署最新一代通感一体5G-A 128T基站，覆盖高度600米以下的立体通信和感知网络，有效增强了飞行设备通信和感知能力。搭建汽车试验场行业内首个低空飞行监管平台，实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉。

以“科技创新”深耕公用事业 以“绿色低碳”引领能源服务

今年4月30日，上市公司联美控股发布2024年度ESG报告，这是这家公司连续第六年主动披露绿色实践“成绩单”。

报告显示，作为清洁供热行业的领军企业，联美控股以“绿色发展、科技创新、清洁供能”为指引，将节能降碳融入生产运营全链条。截至报告期末，实现温室气体减排二氧化碳当量 56,921吨，实现100%清洁供热率，成为行业绿色转型标杆。

联美控股连续7年为上海进博会（国家会展中心）提供清洁供能服务

在节能降耗领域，联美控股以技术改造为切入点，通过淘汰高耗能设备、引入节能技术及能源管理系统、优化生产流程等多项措施，实现能源高效利用。联美控股子公司国惠新能源自主研发的“热泵自洁技术”通过热动式水源热泵将中水废热能与余热联合回收进行集中供热，这一国内首创、国际领先的工艺被原国家住建部列为示范工程，环保效能显著。

另一家子公司国新新能源投入运营的烟气余热回收利用项目，节能减排、降耗增效成果显著。2024-2025供暖季，国新新能源烟气余热回收项目实现回收余热约44.57万吉焦，节水约11.76万吨，节约原煤约3.72万吨，综合减排5.04万吨二氧化碳，彰显了经济效益与生态效益的平衡。

此外，联美控股因地制宜推进技术落地，在江苏泰州打造的生物质热电联产项目，通过农林废弃物资源化利用，既解决了环保难题，又为农村地区提供了稳定的清洁能源。

报告还显示，在能源转型与“双碳”目标的双重驱动下，联美控股始终以“科技创新”为核心引擎，深耕公用事业领域，持续探索清洁能源技术与智慧化运营的深度融合，为行业高质量发展注入新动能。

国新新能源的烟气余热回收利用项目采用“烟气余热深度回收装置+溴化锂吸收式热泵机组”的技术路线，达到节能、减排、节水的三重目的。

其中，联美控股子公司国惠新能源作为供热行业中备受关注的高新技术企业，自2012年起连续四次通过国家高新技术企业复审，其自主研发的热动离心式水源热泵项目，被列为国家级示范项目。而联美控股子公司国新新能源的“烟气余热回收利用”项目，采用“深度回收+热泵技术”双路径，成功实现节能、减排与节水的三重效益，成为行业绿色转型的典范。

此外，2024年，联美控股子公司联美智慧也被评为国家高新技术企业，这也意味着联美控股的智慧化发展道路又上了一级新的台阶。